IP5X dulkėms atsparus testeris yra tam tikra įranga, naudojama dulkėms atspariems gaminiams patikrinti, daugiausia naudojama elektronikos, elektros prietaisų, automobilių, motociklų ir kitų gaminių dulkėms atspariam bandymui. Įrenginys naudoja aerodinaminius principus mėginiams tirti cirkuliuojant dulkes.
Neseniai kai kurie vartotojai paklausė: koks yra IP5X dulkių tyrimo standartas ir metodas? Daugelis žmonių gali nesuprasti, šiandien pagal šį klausimą pasakyti:
1. Tolygiai pabarstykite talko milteliais išbandyto apvalkalo paviršių ir atlikite oro ištraukimo testą.
2. Išbandytas korpusas dedamas į bandymo dėžutę, slėgis korpuse vakuuminiu siurbliu palaikomas žemesnis už atmosferos slėgį, o ištraukimo anga turi būti prijungta prie specialiai bandymui nustatytos angos. Jei specialus gaminio standartas nenurodo, skylė turi būti arti pažeidžiamų dalių padėties.
3. Jei negalima įrengti specialios angos, siurbimo vamzdis turi būti prijungtas prie kabelio įvado. Jei yra papildomų angų (pvz., daugiau kabelių įvadų arba drenažo angų), šios skylės turi būti normalios darbinės būklės.
4. Bandymo tikslas – panaudoti slėgio skirtumą dėžės viduje esantį orą perpumpuoti į išbandytą įrangą, siurbimo tūris yra 80 kartų didesnis už išbandytą korpuso tūrį, o siurbimo greitis neviršija 60 kartų korpuso tūrio per valandą. . Slėgio skirtumas bet kuriuo atveju neturi viršyti 5 kPa (20 mbar).
5. Jei siurbimo greitis yra 40–60 kartų didesnis už korpuso tūrį per valandą, bandymas atliekamas 2 valandas.
6. Jei didžiausias slėgio skirtumas yra 2 kPa, o siurbimo greitis mažesnis nei 40 kartų didesnis už korpuso tūrį per valandą, bandymas gali būti sustabdytas nuolat siurbiant 80 kartų didesnį tūrį arba pilną siurbimą 8 valandas.
7. Po bandymo stebėkite talko miltelių nusėdimo kiekį ir vietą. Jei nuosėdos išbandytame korpuse neviršija 10 % korpuso viduje esančios erdvės ir jokia talko miltelių dalis negali patekti į minimalią erdvę tiek, kad paveiktų normalią įrangos veikimą, laikoma, kad išbandytas korpusas pasiekė IP5X atsparumo dulkėms lygis.
