Automobilio reikmenys gali normaliai veikti esant tam tikrai aukštai temperatūrai, tik 3M klijai bus labai paveikti. Šiandien mūsų aukštos temperatūros bandymas daugiausia skirtas gaminio lakiųjų organinių junginių (toliau – LOJ) koncentracijai nustatyti.
Pirma, aukštos temperatūros automobilis į dujų kamerą?
Visi žinome, kad esant aukštai temperatūrai automobilyje visada tvyros kvapas, nemaža dalis priežasčių – nuo prietaisų skydo automobilyje, durų salono plokščių, grindų lubų ir pan., jei naudojama oda, kempinės, guma ir kitų medžiagų, kurios neatitinka aplinkosaugos standartų, jis visą laiką išskirs benzeną, tolueną, ksileną, stireną ir kitas kenksmingas dujas (lakius organinius junginius).
Todėl šios originalios salono dalys bus griežtai išbandytos prieš išvažiuojant iš gamyklos, kad išvengtų kenksmingų dujų ir nesukeltų oro taršos automobilyje.
Priešingai, automobilių antrinės rinkos gaminiams sumontavus salono medžiagas dažnai negarantuojama, o vasarą aukštos temperatūros aplinkoje lengviau išsiskiria kenksmingos dujos, o tai sukelia rimtą spaudimą krūtinėje ir galvos skausmą automobilių personalui.
O dėl oro užterštumo automobilyje situacijos sumontavus automobilio atsargas, taršos šaltinis sunkiai ištiriamas, o pasekmių automobilių gamykla negali kompensuoti, o gali galvoti tik apie save kaip nelaimingus. Todėl pagrindinis mūsų tyrimo tikslas yra LOJ išskyrimas automobilyje esant aukštai temperatūrai.
Aplinkos apsaugos ministerijos ir Bendrosios kokybės priežiūros, inspekcijos ir karantino administracijos teigimu, „lakiųjų organinių junginių koncentracijos automobilio ore reikalavimai“, formaldehido kiekis automobilyje neturi būti didesnis nei {{0} }.10 mg/m³. Jei formaldehido kiekis automobilyje yra didesnis nei 3 mg kubiniame metre, tai žmogui sukels diskomfortą, o vaikams ir jautrioms grupėms netgi gali išsivystyti astma.
Siekdami patikrinti kiekvienos prekės lakiųjų organinių medžiagų koncentraciją, pasirenkame jas tikrinti bandymo langelyje, todėl galutiniai duomenys skirsis nuo lakiųjų medžiagų koncentracijos automobilio aplinkoje, tik kaip nuoroda palyginimui tarp daiktų.
Lakiųjų organinių junginių koncentracija (vienetas: mg/m³) Elementas Koncentracijos reikalavimai Benzenas Mažesnis arba lygus {{0}}.11 toluenas Mažiau arba lygus 1,1{{10}} ksilenas Mažiau arba lygus 1,50 etilbenzenas Mažiau arba lygus 1,50 stireno Mažiau arba lygus 0,26 formaldehido Mažiau arba lygus 0,10 acetaldehido Mažiau arba lygus 0,05 akroleino Mažiau arba lygus 0.
Antra, po automobiliams skirtų atsargų aukštos temperatūros bandymo
Priemonės, sumontuotos po automobilio, turi daug galimybių pagal asmeninius pomėgius ir transporto priemonės konfigūraciją, pėdų pagalvėlės, sėdynių užvalkalai, vairo uždangalai, automobilio kvepalai, prietaisų skydelis, pakabukų apdaila ir kt. Kuo daugiau produktų rūšių, tuo daugiau šaltinių, turinčių įtakos LOJ mašinoje.
Šį kartą kaip pagrindinius testo reikmenis pasirinkome mobiliojo telefono stovą, prietaisų kamerą, automobilio kvepalus, vairo dangtelį.
Bandymo procesas:
Matyti, kad mūsų pasirinktas bandymo indas yra įprasta plastikinė dėžė, o plastikinė tik 100L, todėl bandymo proceso metu gaunamas formaldehido kiekis gali būti didesnis nei reikalinga automobilyje koncentracija. Šio testo tikslas – palyginti skirtingų automobilių gaminių LOJ išsiskyrimą, o galutiniai bandymo rezultatai negali būti naudojami kaip LOJ išmetimas automobilyje.
Kadangi bandymo procesas reikalauja kaitinimo, formaldehido kiekį tuščiame bakelyje matavome 25 laipsnių kambario temperatūroje prieš bandymą, o formaldehido kiekį tuščiame bake pakaitinus iki 60 laipsnių.
Tuščioje dėžėje formaldehido kiekis buvo 0,121 mg/m³, o tai viršijo formaldehido normą automobilyje. Todėl šis eksperimentas gali būti naudojamas tik kaip nuoroda į automobilių atsargų LOJ išleidimą.
Pusvalandį kaitinus temperatūrą tuščioje dėžėje iki 60 laipsnių, formaldehido kiekis tuščioje dėžutėje yra 0,128 mg/m³.
