+8618700875368

EV (elektrinių transporto priemonių) baterijų bandymas

Mar 26, 2021

klasifikacija


Tai' daugiausia skirstomi į du tipus.


1. Akumuliatorius grynoms elektrinėms transporto priemonėms


2. Kuro elementai, skirti' skirti kuro elementų elektrinėms transporto priemonėms


Bandymo standartas: IEC 62660-2


Terminis bandymas


Šis bandymas atliekamas siekiant apibūdinti ląstelių reakcijas į aukštos temperatūros aplinką.


a) Sureguliuokite langelio SOC iki 100% BEV naudojimui ir iki 80% HEV taikymui.


b) Ląstelė, stabilizuota kambario temperatūroje, dedama į gravitacinę arba cirkuliacinę oro konvekcinę krosnį. Krosnies temperatūra pakeliama 5K / min greičiu iki 130 ℃ ± 2K temperatūros. Prieš nutraukiant bandymą, ląstelė šioje temperatūroje išlieka 30 min.


Pastaba. Jei reikia, kad būtų išvengta deformacijos, bandymo metu kamerą galima laikyti tokiu būdu, kuris nepažeidžia bandymo tikslo. Būdas, kaip išvengti deformacijos, turėtų atitikti akumuliatorių sistemų ir akumuliatorių pakuočių elementus.


Temperatūros ciklas


Šis bandymas atliekamas siekiant apibūdinti šiluminį ląstelės ilgaamžiškumą, pakaitomis veikiant žemoje ir aukštoje temperatūroje, kad ląstelės komponentai išsiplėstų ir susitrauktų.


a) Sureguliuokite langelio SOC iki 100% BEV naudojimui ir iki 80% HEV taikymui.


b) Atlikite temperatūros ciklą pagal ISO 16750-4, kaip parodyta 4 lentelėje, mažiausia darbinė temperatūra turi būti -40 ℃ arba Tmin, kurią nurodė elemento gamintojas, o maksimali veikimo temperatūra turi būti 85 ℃ arba Tmax, kurią nurodė elemento gamintojas . Atlikite 30 bandymų ciklų, kaip nurodyta.


4 lentelė

Kaupiamasis laikas

min

Temperatūra

0

25

60

Tmin

150

Tmin

210

25

300

Tmaks

410

Tmaks

480

25

Bandymo standartas: UL1642-2015, 17 straipsnis


Akumuliatorius turi būti šildomas gravitacinės konvekcijos ar cirkuliacinio oro krosnyje, kurio pradinė temperatūra yra 20 ± 5 ℃ (68 ± 9 ℉). Orkaitės temperatūra turi būti pakelta 5 ± 2 ℃ (9 ± 3,6 ℉) per minutę greičiu iki 130 ± 2 ℃ (266 ± 3,6 ℉) ir palaikoma 10 min. Mėginys turi grįžti į kambario temperatūrą (20 ± 5 ℃) ir tada tiriamas. Akumuliatorių, nurodytų esant aukštesnei nei 100 ℃ (212 ℉) temperatūrai, kondicionavimo temperatūra turi būti padidinta nuo 130 ± 2 ℃ (266 ± 3,6,) iki 30 ± 2 ℃ (86 ± 3,6 above) virš gamintojų nurodyta temperatūra. Ličio metalo chemijos akumuliatoriaus kondicionavimo temperatūra turi būti padidinta iki didžiausios 170 ± 2 ℃ (338 ± 3,6 ℉) temperatūros.



Testo standartas: UL 1642-2015, 18 straipsnis


Temperatūros ciklo bandymas


a) Per 30 minučių pakelkite kameros temperatūrą iki 70 ± 3 ℃ (158 ± 5 ° C) ir palaikykite šią temperatūrą 4 valandas.


b) kameros temperatūrą per 30 min. sumažinti iki 20 ± 3 ℃ (68 ± 5 ° C) ir palaikyti šią temperatūrą 2 valandas.


c) kameros temperatūrą per 30 min. sumažinti iki -40 ± 3 ℃ (-40 ± 5 ° C) ir palaikyti šią temperatūrą 4 valandas.


d) kameros temperatūrą pakelti iki 20 ± 3 ℃ (68 ± 5 ° C) per 30 min.


e) Pakartokite seką dar 9 ciklus.


f) Po 10-ojo ciklo prieš tyrimą laikykite baterijas mažiausiai 24 valandas 20 ± 5 ℃ (68 ± 9 ℉) temperatūroje.



LIB išsamiose aplinkos bandymo kamerose galima atlikti šį šilumos ir temperatūros bandymą. Prašome rasti temperatūros bandymo kameros modelį TH-500 ir terminio smūgio kamerą TS-162.


Siųsti užklausą